La regidora Isela Martínez Díaz cuestionó cuál será la postura de los diputados locales y regidores de Morena ante la aprobación en la Cámara de Diputados de un endeudamiento interno federal de hasta 1.7 billones de pesos para 2027, luego de que representantes de ese mismo partido se opusieran al financiamiento de 150 millones de pesos solicitado por el Gobierno Municipal de Chihuahua para la construcción de la vialidad Poniente 5.
“¿Veremos a los diputados y regidores de Morena cuestionar los 1.7 billones de pesos de endeudamiento federal con la misma firmeza con la que se opusieron a los 150 millones solicitados para Poniente 5? Sería importante conocer su postura y saber si aplicarán los mismos criterios cuando se trata del Gobierno Federal que cuando se trata de Chihuahua”, expresó.
Martínez Díaz recordó que los diputados locales de Morena se opusieron a la contratación del crédito municipal argumentando que el Municipio podía realizar la obra con recursos propios. Sin embargo, cuando se planteó un esquema alternativo de contratación anticipada por 75 millones de pesos con cargo al presupuesto de 2027, también recibió el voto en contra de un regidor de Morena durante su análisis en la Comisión de Hacienda.
Agregó que en la sesión de Cabildo del pasado 14 de octubre, el proyecto finalmente fue aprobado por mayoría, aunque nuevamente hubo votos en contra por parte de Morena, a pesar de que la propuesta ya no contemplaba contratar el crédito inicialmente solicitado.
“Primero cuestionaron la deuda y después .también se opusieron a utilizar recursos propios. Entonces, ¿cuál es el criterio? Porque pareciera que el problema no es el financiamiento, sino quién propone la obra”, señaló.
La regidora destacó que el municipio de Chihuahua cuenta con finanzas sólidas y con las máximas calificaciones crediticias nacionales otorgadas por Fitch Ratings y HR Ratings, lo que respalda su capacidad financiera. En contraste, señaló que el endeudamiento federal se plantea en un contexto de presiones sobre las finanzas públicas nacionales.
“En Chihuahua, los 150 millones de pesos que se pretendían contratar como crédito tenían un destino específico: una obra de movilidad plenamente identificada, la vialidad Poniente 5. En contraste, a nivel federal se solicita autorización para un endeudamiento interno de 1.7 billones de pesos, mientras que el propio presupuesto contempla alrededor de 1.6 billones para cubrir el costo financiero de la deuda pública, principalmente intereses. Una diferencia que merece ser analizada cuando hablamos de responsabilidad en el manejo de los recursos públicos”, señaló.
Reiteró que los ciudadanos merecen conocer la posición de los representantes de Morena ante el endeudamiento federal.
“La pregunta está sobre la mesa: ¿van a cuestionar la deuda federal con la misma firmeza con la que cuestionaron la de Chihuahua? Porque la responsabilidad financiera y la congruencia no deberían depender del partido que gobierna”, concluyó.
